以Lion公司为例，合并后的净现金将用于为公司的增长提供资金，尤其是在美国建设一家工厂并进一步开发其先进的电池系统的计划。Lion正在评估美国9个州的10多个潜在的工厂地点，包括加利福尼亚、伊利诺斯州、印第安纳州、密歇根州、纽约州、俄亥俄州、俄勒冈州、宾夕法尼亚州、华盛顿州和威斯康辛州。该公司告诉TechCrunch，它计划选定一个地点并在年底前完成其工业化计划。这个尚未命名的工厂预计将在2023年初开始生产。

据悉，Lion已经在一家年生产量2,500辆汽车的工厂生产其全电动中型和重型城市卡车和公共汽车。目前约有300辆汽车在路上行驶，该公司计划在2021年交付650辆卡车和公交车。它甚至还跟电子商务巨头亚马逊签订了一份合同--将为亚马逊的middle mile业务提供10辆电动卡车。

拟议中的交易预计将于2021年第一季度完成。预计Lion将以新的股票代码“LEV”在纽约证券交易所上市。Lion CEO兼创始人Marc Bedard将继续担任他的职务。合并后的公司将拥有一个由九名董事组成的董事会，其中包括Bedard、Power Sustainable的Pierre Larochelle（将担任董事长）以及其他五名现有的Lion董事会成员以及Algonquin Power & Utilities Corp.联合创始人Ian Robertson和Chris Jarratt。

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