动力电池一直是新能源汽车最为关心的问题之一，电池组作为电动汽车核心的零部件，在安全上国家也做出了相关的测试标准，其中针刺测试就是对动力电池的严格测试之一，此前比亚迪的刀片电池就曾通过这一测试。

       日前在2021广汽科技日上，广汽集团展示弹匣电池技术，官方宣称，该电池技术首次通过三元锂材质电池的针刺测试。

       之所以被称为弹匣电池，是因为这套系统采用了类似子弹匣的结构，将电芯放入结构（整个电芯隔热舱采用航天纳米技术，可承受1400°高温）中，实现安全性的提升。

       据官方介绍，弹匣电池解决方案下，磷酸铁电池在针刺实验中不冒烟不起火，而三元锂电池仅出现短暂冒烟（1分钟），无起火和爆炸现象。在该结构下，不仅可以实现磷酸铁锂电池的安全性能再度提升，对稳定性稍逊的三元电池同样有明显的改善作用。

       5月20日，最新弹匣电池针刺试验结果不冒烟且温度仅为51.1℃，再次刷新了磷酸铁锂电池安全新高度。

       据了解，搭载弹匣电池技术的电池包，其能量密度相对于同类普通电池包体积能量密度提升9.4%，重量能量密度提升5.7%，成本下降了10%。做到了提升安全性的同时，也并没有牺牲续航或提高成本。

       目前磷酸铁锂（弹匣电池）和三元锂（弹匣电池）已搭载在广汽埃安旗下车型AION Y和AION S上，未来将会有更多车型搭载弹匣电池安全技术，不排除其他品牌配备弹匣电池的可能性。

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